Van 1910 tot 1937 liep er een spoorlijn van Hellendoorn naar Neede. Daardoor had Goor in die tijd zelfs twee stations. Maar ook Diepenheim had een station.

Direct na de opening van de lijn werd al duidelijk dat de reizigersaantallen ver onder verwachting waren. Al in 1925 werden de haltes Kisveld, Gelselaar en Elsenerbroek gesloten  voor reizigers. In 1931 volgde halte Zuna. De rest van de lijn volgde niet veel later. De belangrijkste reden achter de sluiting van de spoorlijn was echter niet het lage reizigersaantal, maar de aanleg van het Twentekanaal dat bij Goor de spoorlijn zou kruisen. 

Er werd nog overwogen een spoorbrug aan te leggen, maar de kosten hiervoor waren te hoog om de onrendabele dienst te behouden. De laatste treinen reden over een dam door het reeds afgegraven kanaal. Toen de treinen werden stilgelegd kon de dam worden afgebroken en was het kanaal bevaarbaar. Zo werd op 15 januari 1935, 25 jaar na de opening de rest van spoorlijn gesloten.

Dit was echter nog niet het einde van dit lijntje. Voor het vervoer van bakstenen bleef het traject Neede-Noordijk geopend. In Goor-West en Nijverdal werden enkele goederenaansluitingen van textielbedrijven nog regelmatig gebruikt. In 1972 werden deze trajecten gesloten en opgebroken.

In Geschiedenis Dichtbij kijken we terug op die periode. Gerdien Smeenk en Willem Wondergem van Historisch Goor gaan in gesprek met Sander Quee van Hofstreek Omroep over een schilderachtig stukje verleden. 

Uitzending: zaterdag 24 februari a.s. om 14.00 uur.

Herhaling: 26 februari a.s. om 14.00 uur en 28 februari om 18.00 uur.

Door vrijwillige kavelruil wordt er in gemeente Hof van Twente al jaren gewerkt aan het verbeteren van de verkaveling. Het doel is om “versnippering” te verminderen en vooral ook huiskavels te vergroten. Het voordeel; meer koeien in de wei en minder landbouwverkeer op de weg, zodat het veiliger wordt voor bijvoorbeeld fietsers en wandelaars. Daarnaast merken we dat we door vrijwillige kavelruil ook de uitdagingen op het gebied van natuur en water gebiedsgericht kunnen oppakken.

De afgelopen jaren is er gewerkt aan het kavelruilproject Markelo-Noord. Onder dit project hebben we de afgelopen jaren via een drietal ruilplannen ruim 65 hectare geruild. Het project is afgerond, maar we weten dat er in deze regio nog meer wensen en mogelijkheden liggen. Daarom hebben we onder het project Twentse Maat een verzoek ingediend om ruilmogelijkheden in het gebied Elsen te verkennen en uit te voeren. Het project Twentse Maat geeft mogelijkheden om ruilplannen in heel Twente uit te voeren en is mede mogelijk gemaakt met financiële steun vanuit de Europese Unie en provincie Overijssel.

Graag geven wij aan grondeigenaren en gebruikers in buurtschap Elsen een nadere toelichting van onze aanpak en gaan we gezamenlijk in gesprek over de mogelijkheden tijdens de inloopbijeenkomst op:

Vrijdag 23 februari 2024
Inloop vanaf 14.00 uur
Tussen 14.30 uur en 15.00 uur een plenaire toelichting
Locatie: Buurthuis Herike-Elsen, Herikerweg 36, 7475 TT Markelo